Куцая корма напоминает М-класс, особенно фонарями и формой задней двери. Ну а в профиль А160 выглядит как многие компактные машинки: капот и лобовое стекло образуют почти прямую линию; свесов практически нет – длина авто немногим больше базы; большие, насколько это возможно, двери четко очерчивают салон; озорной спойлер над задней дверью выглядит как козырек бейсболки, повернутый назад; вертикальная дверь багажника и 3-сантиметровый выступ заднего бампера… и все – машинка кончилась. От переднего до заднего колеса всего три шага. Какой уж тут престиж, этот "пучеглазик" легко поместится на капоте S-класса!
Внешность нашего сегодняшнего гостя скучной назвать никак нельзя. Небольшой профилированный капот с фирменной звездой и решеткой радиатора, фары-капельки, боковые зеркала и расширенные крылья как будто "срисованы" с С-класса, похоже, их просто уменьшили и приладили к маленькому кузову. Очень, надо сказать, гармонично приладили – ни одной лишней черточки, зато порода сразу видна.
Пробег по одометру – 48 000 км.
Комплектация: полный электропакет, фронтальные и боковые подушки безопасности, кондиционер.
Год выпуска автомобиля, предоставленного на тест, – 1999-й, двигатель – 1.6 л мощностью 102 л.с., КПП – типтроник, привод на передние колеса, правый руль.
Как представляется многим, Mercedes – это большой роскошный автомобиль с отличной плавностью хода, комфортабельным салоном и прочими атрибутами престижной марки. Но, оказывается, концерн выпускает не только большие породистые авто. С 1997 года в модельном ряду появился маленький демократичный автомобильчик, который и прибыл на наш сегодняшний тест – это Mercedes A-класса
124 059 уже на сайте
Mercedes А160. Тест-драйвы. Почитать на Колёсах
Комментариев нет:
Отправить комментарий